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成渝中线高铁线路选址对龙潭片区居民影响巨大 - 四川省

发布日期:2022-07-22 11:15   来源:未知   阅读:

  2021年10月《新建成渝中线铁路环境影响报告书征求意见稿》(以下简称《环评》)向社会公示,该《环评》指出,我们龙潭寺片区位于环评报告所述的环境保护点位总共有6个(在环评报告的第30页可查到),分别是N240:桂林萃岛,N241:龙潭寺站机关宿舍、龙潭寺站职工家属院,N242:绿地悦蓉公馆,恒大锦城、华宇旭辉锦绣花城;N243:龙湖丽景;N244:首钢蓉城里、北湖国际;N245:隆兴雅苑、隆兴嘉园。其中首钢蓉城里、北湖国际城二期,离铁轨中心仅仅47米。而根据《环评》第307页所述:该线次高速列车,其中白天(早上6点到晚上十点)开行206列高速列车,夜间开行14列,即在白天的16个小时内平均每4.66分钟(16*60/206=4.66分钟)就有一列高铁从我们房子旁边以每小时295公里的速度通过,夜间的8个小时内则是每34分钟就有一列列车经过。对成渝中线高铁的建设,作为成渝居民来说,我们坚决支持,但是恳求领导考虑一下基层人民的诉求,这已经不是个别人的个别诉求,而是片区内所有居民的普遍呼声,主要诉求如下:2.以十陵南站为止点站,十陵南站在三环外侧,可以避免成渝高铁线路进入成都站二环内的住宅密集区。3.如果不能调整线路,请求对建设方案进行修改,高铁下地,希望建地下隧道,成贵高铁双流机场段类似线.如果上诉方案都不能达成,希望高铁沿线做全封闭隔音隧道,降速至120以下,做好地基减震,禁止鸣笛,等防护措施。

  您在网上关于成渝中线高铁相关留言收悉,我委高度重视,会同有关方面进行了认真研究,现将有关情况回复如下。成渝中线高铁是“长江经济带”沿江高铁的重要组成部分,是成渝地区双城经济圈交通基础设施建设的标志性、示范性工程。项目建设单位环评公示后,针对成华区龙潭寺片区部分居民反映的噪声等问题,我们立即与建设、设计单位沟通,请他们结合居民反馈意见,进一步优化方案、采取必要工程措施,尽可能避免或降低对周边环境的干扰和破坏,确保本项目建成后排放符合国家相关规范标准要求。下一步,我们将积极配合国铁集团、项目建设单位和设计单位按照环境保护法等法律法规,严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的“三同时”制度,确保项目建设依法合规,满足成渝中线环境治理要求。感谢您对铁路建设工作的关心和支持。